تتمتع وحدة S-Flex Series بالقدرة على تحدي حد الحمل ، وتتكيف سطح الوحدة النمطية المرنة فائقة مع بيئات معقدة مختلفة مثل الأسطح والجدران الخاطئة ، وزيادة الاندماج مع المباني من حيث الشكل والتركيب لتطبيقات BIPV و C&I والتطبيقات السكنية والسيارات دائمًا ، وتُظهر دائمًا ناتجًا عاليًا ومستقرًا للطاقة.
تقنية MWT (التفاف المعدني من خلال) هي تقنية تعد كل من الأقطاب الكهربائية الإيجابية والسلبية للبطارية في الجزء الخلفي من البطارية (التلامس الخلفي) ، وبالتالي تحقيق كفاءة تحويل أعلى وهيكل مكون أكثر استقرارًا.
تقل تكنولوجيا الحفر بالليزر والأسلاك الخلفية خطوط الشبكة الرئيسية للقطب الأمامي ، تاركًا فقط خطوط الشبكة الرقيقة على الجانب الأمامي. يتم تقنية التيار الذي تم جمعه إلى الجانب الخلفي من خلال عجينة الفضة في الثقوب ، بحيث يتم توزيع نقاط القطب الإيجابي والسلبي للبطارية في البطارية. الجزء الخلفي من الورقة.
• لا توجد بوسبار - 3 ٪ أقل من منطقة التظليل الأمامي
• كفاءة أعلى - وحدات MWT أكثر كفاءة من متوسطات الصناعة في ظل ظروف الاختبار القياسية
• بلا شريط - يتجنب تدهور الأداء بسبب إجهاد اللحام والتشكيل الدقيق ؛ مقاومة أكبر للتكسير
• استخدام رقاقة السيليكون الرفيع - يمكن أن يطبق رقائق السيليكون الأرق ، والمنتج لديه مرونة ممتازة
• توافق التكنولوجيا - التوافق مع التقنيات الأخرى ، بما في ذلك PERC ، Topcon ، HJT ، إلخ.
1) سمك 4-2.5 مم ، وزن خفيف ، المستوى الرائد في صناعة PV
2) رقائق السيليكون الرفيعة للغاية مع مواد تغليف البوليمر العضوية المتقدمة الحد الأدنى لنصف قطر الانحناء 0.30 متر
التطبيقات:
يستخدم على نطاق واسع في مجال سيارة الجولف الكهربائية ، والسيارات الدورية ، وسيارة السياحة السفر ، واليخوت ، وتوليد الطاقة السقف ، وحقيبة الظهر ، والخيمة وما إلى ذلك.
العربية
